Der Saisonhöhepunkt ist durchlaufen und das Ergebnis des "Formula Student Germany 2009" hat all unsere Erwartungen (Ziel war das Durchkommen beim "Endurance" und somit eine Top20-Platzierung) übertroffen: Wir haben einen 13. Platz in der Gesamtwertung erzielt und sind überglücklich und stolz.
 |
 Großes Gruppenfoto (Klick zum Vergrößern) |
Denn zwischenzeitlich sah es aufgrund eines Motorschadens am vorletzten Wettbewerbstag sehr kritisch aus. Reparaturarbeiten konnten erst beginnen, nachdem der Motor ausgebaut war. Aber genau in diesem Krisenpunkt hat das Team den Zusammenhalt bewiesen und in nur vier Stunden den RT03 wieder fahrbereit bekommen. Und damit konnten die zwei dynamischen Disziplinen "Autocross" (Fahrgeschicklichkeit), sowie "Endurance" (Ausdauerrennen) überhaupt erst noch bestritten werden.
Die Zeiten im "Autocross" als auch "Acceleration" (Beschleunigung) überzeugten auf ganzer Linie. Beim "SkidPad" (Fahrwerkstauglichkeit) sehen wir das Potenzial des RT03 nicht ganz ausgeschöpft, da wir im zweiten Versuch wegen des Motorschadens leider nicht mehr antreten konnten, um die in den Trainingsfahrten gezeigten Zeiten zu bestätigen und eine bessere Wertung zu erzielen. Das Bestehen im "Endurance" sicherte uns wertvolle Punkte und ist die größte Errungenschaft für uns in diesem Wettbewerb. Eine sehr gute Platzierung in der Disziplin "Fuel Efficiency" (Effizienz im Kraftstoffverbrauch) verhalf uns zu weiteren Punkten. Insgesamt trugen die dynamischen Disziplinen (alles Top20-Platzierungen) maßgeblich zu unserem Endergebnis bei.
In den statischen Disziplinen konnten wir die Leistungen im Vergleich zum Vorjahr einerseits halten bzw. minimal steigern, andererseits verloren wir auch wichtige Punkte. Somit hätten wir uns in diesen Bereichen sichtlich mehr erwartet, wobei uns intensive Gespräche mit Judges im Nachgang für nächstes Jahr weiterhelfen werden. Jedoch gewinnt das Team mit dem besten Gesamtkonzept aus Konstruktion und Rennperformance, Finanzplanung und Verkaufsargumenten, sodass wir darin unseren 13. Platz begründet sehen.
Die Platzierungen im Überblick:
Engineering Design: 34
Cost Report: 52
Business Plan: 43
Acceleration: 18
SkidPad: 14
Autocross: 17
Endurance: 14
Fuel Efficiency: 11